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贵阳物流业新老交替将重构格局
2014/9/23 13:29:32       来源:发啦网      
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开始时间:2014/9/23
结束时间:2014/9/30
 作为国家二级物流园区布局城市,作为贵阳市传统物流产业结构转型升级助推器,宏泰物流园被列为贵阳市创建国家物流产业示范园区的重点项目。同时,贵阳市决定在二环路以内不再新建大型专业市场,现有大型批发市场将逐步转移至二环路以外经市政府批准的合法批发市场内。   贵阳市发展现代物流势在必行,旧的物流格局将被打破,新的物流格局将会产生。这一场物流业的变革中,贵阳的物流企业将面临新的机遇和挑战。   发展现代物流势在必行   作为国民经济的服务性系统,物流的重要性不言而喻。事实上,贵阳市物流业已成为服务业中的主导产业之一。截至2012年,在贵阳市等级注册的物流企业已达845家,当年,全市物流业增加值130.43亿元,对全市经济增长的贡献率不断提高。   但相比周边省会城市,贵阳市物流业的规模和经济贡献率都还有待提高。目前贵阳市现有物流企业主要集中在二戈寨、三桥等片区,以简单的运输、仓储、代理和装卸搬运等老的物流业态为主,配以少量信息交换等业务。   贵阳物流的“提速”迫在眉睫。物流的不给力,直接导致物价居高不下。因此,提速物流业,不仅是产业发展需要,也是民生所盼。   据悉,贵阳市也出台过多项措施鼓励物流业的发展,包括《贵阳市现代物流发展规划(2008-2020年)》、贵阳市物流业振兴与发展实施计划(2009-2012)、《贵阳市物流园区中长期发展规划(2013-2020)》等。   为了更好地服务于现在贵阳的经济发展,发挥现代物流的积极作用。贵阳原来分散的、低效率和高成本的物流格局必须打破,建立新的市场秩序。在此背景下,“高标准、严要求”的贵阳西南国际商贸城宏泰物流园应运而生。   贵阳的物流业是依附于贵阳的批发市场成长起来的,由于批发市场散乱分布在中心城区,贵阳的物流业也存在着散、小、弱、乱、差、占道经营严重的问题。而宏泰物流园不仅在规划方面超前、科学、专业、完整,在管理方面更是创新提出‘六统一’准则,即,统一限价、统一计量、统一票据、统一缴费、统一理货、统一车辆,力求形成一套标准,实现科学化管理,让物流企业更好地发挥促进经济发展的积极作用。   现在平均每一个星期就有一家新的物流公司入驻物流园。随着越来越多的物流企业主动入驻物流园,新的物流格局开始迸发活力。
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